Nº 25
G. GALLI (I) / G. BERNACCHNI (ITA)
Citroën Xsara WRC
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PUBLICO 30-06-2013
O presidente da Câmara do Porto anunciou neste sábado que vai “solicitar” a Luís Filipe Menezes “informações sobre os patrocinadores e montantes” que conseguiu para o Rali de Portugal, para “muito rapidamente assinar o compromisso com o Automóvel Clube de Portugal”.
Em comunicado, Rui Rio diz ter sido “informado” pelos candidatos independente e do PS à Câmara do Porto - Rui Moreira e Manuel Pizarro, respectivamente – “que estão de acordo que a câmara se comprometa com a organização do Rali de Portugal para os próximos três anos (2014, 2015 e 2016), a partir da cidade do Porto”.
Isto, porque, continua, “o Dr. Luís Filipe Menezes [candidato do PSD à autarquia portuense] tornou público já ter conseguido patrocinadores privados em número e valor suficientes para assegurar as responsabilidades financeiras que terão de ser suportadas pelo município”.
“Para esse efeito, entendem que deverá ser solicitada ao Dr. Luís Filipe Menezes a informação sobre os referidos patrocinadores e respectivos montantes, de molde a que o comprometimento da câmara não venha a correr qualquer risco no futuro”, refere.
Afirmando estar, “nesta matéria, de acordo com todos os candidatos”, Rui Rio diz que “irá agir em conformidade no sentido de muito rapidamente poder assinar o compromisso com o Automóvel Clube de Portugal [ACP], a entidade que para este efeito contactou a CMP [Câmara Municipal do Porto]”.
No passado domingo, o presidente da Câmara do Porto referiu a hipótese de uma etapa do Rali de Portugal se realizar no Porto, mas esclareceu que a sua decisão será a pensar no seu "sucessor" à frente da autarquia. "Tenho a proposta na minha secretária. Se ficasse na câmara, não tenho dúvida de que a minha resposta seria afirmativa. Era importante que o rali viesse para o Norte, porque há aqui muitos adeptos do desporto automóvel. Vou tomar uma decisão, mas vou ter de ponderar, porque não vou amarrar a Câmara a algo que não será para mim", admitiu.
De acordo com o Jornal de Notícias, a candidatura do PSD terá enviado ao presidente da Câmara do Porto uma carta a informar que “garantiu financiamento privado” para o evento, depois de uma notícia do PÚBLICO que dava conta das dúvidas da autarquia sobre o facto de ainda haver tempo para negociar com o ACP.
Na sexta-feira, Rui Moreira e Manuel Pizarro vieram defender que, neste contexto, as garantias de financiamento ao Rali de Portugal do candidato social-democrata eliminam o “obstáculo” que faltava para a autarquia dar luz verde ao evento. “A partir de agora, o actual executivo pode perfeitamente assumir este compromisso. Pela minha parte aplaudo. Seria bom que o candidato do Governo dissesse quem são os mecenas disponíveis a pagar. Já que existem, que se fique a saber quem são”, observou Rui Moreira, em resposta à agência Lusa. Também para Manuel Pizarro, do PS, “se é assim, está tudo tratado”, sendo que para remover o “último obstáculo” é essencial que Luís Filipe Menezes diga “quem são os patrocinadores e que eles venham a público confirmar que é verdade que vão patrocinar”.
Para Rui Moreira, a existência de patrocínio apenas no caso de Menezes vencer não se coloca: “O mecenas de uma cidade ou de um rali não é o mecenas das candidaturas. Um mecenas fomenta e apoia e patrocina um evento, não é um evento condicionado. A não ser que a condição seja ele eventualmente participar como piloto”, afirmou. Também Pizarro disse querer convencer-se de que “os patrocinadores patrocinam a Câmara do Porto e não o candidato”.
PÚBLICO 02/07/2013
O Rali de Portugal de 2014 vai continuar a realizar-se no sul do país, informou nesta terça-feira o Automóvel Clube de Portugal (ACP), atribuindo a decisão ao “comportamento da Câmara do Porto e dos seus candidatos” autárquicos, exceptuando Menezes.
“O Automóvel Club de Portugal informa que a edição de 2014 do Rali de Portugal vai ter lugar no Sul do país”, indica o comunicado do ACP, assinalando que o organismo “tudo fez, faz e continuará a fazer para manter o Rali de Portugal no Campeonato do Mundo, independentemente do local onde se vier a realizar”.
O ACP observou que estuda há cerca de dois anos um percurso para o regresso do Rali de Portugal ao Norte, “em conformidade com a vontade da Federação Internacional de Automobilismo e das populações locais”, mas a ausência de um compromisso por parte da Câmara Municipal do Porto inviabilizou essa pretensão.
“A organização de uma prova desta envergadura e dos compromissos internacionais inerentes à mesma exigem responsabilidade, seriedade e vontade. Nenhum destes requisitos corresponde ao comportamento da Câmara do Porto e dos seus candidatos”, acusa o ACP.
Em Julho de 2012, o ACP enviou cartas a várias câmaras municipais do norte do país, que “responderam positivamente e comprometeram-se formalmente com a realização da prova durante três anos”, a qual teria como centro nevrálgico a cidade do Porto. “Estranha e incompreensivelmente, apenas a Câmara do Porto não respondeu à missiva do ACP. O que tratando-se do maior evento desportivo nacional realizado na actualidade adensa a perplexidade perante tal silêncio”, prossegue o documento.
Numa acção de campanha, Luis Filipe Menezes chegou a anunciar como praticamente certo o regresso do rali ao Norte, embora a Câmara do Porto tivesse então avançado ao PÚBLICO que tinha dúvidas de que tal pudesse ocorrer já na edição de 2014.
O presidente da CMP, Rui Rio, reiterou depois, no decorrer do Circuito da Boavista, que não desejava condicionar o seu sucessor com um compromisso para três anos, apesar de o ACP notar que se trata de um evento que custará no máximo 300 mil euros por ano à edilidade e traz um retorno directo em hotelaria e restauração na ordem dos 50 milhões de euros.
“Dos três candidatos com hipóteses de vitória, apenas Luis Filipe Menezes acatou todas as condições e formalizou por escrito a vontade de honrar o compromisso de ter o rali no norte”, indica o ACP, advertindo que a prova “é do país e não do Porto ou de Lisboa, como (os candidatos) Rui Moreira e Manuel Pizarro sugeriram”.
Ainda assim, o vice-presidente da Câmara do Porto, Vladimiro Feliz, já tinha assegurado “pessoalmente ao presidente do ACP que todos os candidatos autárquicos com hipóteses de vitória estavam de acordo e enviariam à autarquia as respectivas cartas de compromisso para a realização do rali”. A Câmara do Porto enviou mesmo na segunda-feira uma carta à candidatura de Luís Filipe Menezes a explicar que precisava de conhecer os patrocinadores anunciados para o evento por pretender alcançar o “consenso entre os principais candidatos” à autarquia.
A candidatura do PSD disse na quinta-feira à autarquia ter garantido financiamento privado para o Rali de Portugal voltar ao Norte entre 2014 e 2016 e na sexta-feira os candidatos independente e do PS à Câmara do Porto afirmaram que Menezes devia revelar quem eram os patrocinadores para a autarquia assinar o acordo com o ACP, algo que este já fez saber que não pretende fazer.
Rally de Portugal 2014 – Comunicado
Há cerca de dois anos que o Automóvel Club de Portugal estuda um percurso para o regresso do Rali de Portugal ao norte do País, em conformidade com a vontade da FIA e das populações locais.
Assim, em julho de 2012, o Automóvel Club de Portugal enviou uma carta às Câmaras Municipais de Viana do Castelo, Ponte de Lima, Arcos de Valdevez, Paredes de Coura, Vieira do Minho, Montalegre, Fafe, Lousada, Porto, Arganil, Góis e Oliveira do Hospital na qual eram elencadas as condições para a realização do Vodafone Rali de Portugal naquelas zonas do País.
Todas as autarquias responderam positivamente e comprometeram-se formalmente com a realização da prova durante 3 anos, que teria como centro nevrálgico a cidade do Porto.
Estranha e incompreensivelmente, apenas a Câmara do Porto não respondeu à missiva do ACP. O que tratando-se do maior evento desportivo nacional realizado na atualidade adensa a perplexidade perante tal silêncio.
Há cerca de uma semana, o presidente da autarquia portuense afirmou, no decorrer do Circuito da Boavista, que não queria condicionar o seu sucessor com um compromisso para 3 anos, mesmo que se trate de um evento que custará no máximo 300 mil euros/ano à edilidade e traga um retorno direto em hotelaria e restauração na ordem dos 50 milhões de euros…
Perante a falta de resposta, o vice-presidente da mesma câmara, Dr. Vladimiro Feliz, assegurou pessoalmente ao presidente do ACP que todos os candidatos autárquicos com hipóteses de vitória estavam de acordo e que enviariam à autarquia as respetivas cartas de compromisso para a realização do rali.
Os episódios posteriores são conhecidos da opinião pública, através de uma série de declarações à imprensa por parte da Câmara do Porto e dos seus candidatos a presidente. Refira-se que, dos 3 candidatos com hipóteses de vitória, apenas o Dr. Luis Filipe Menezes acatou todas as condições e formalizou por escrito a vontade de honrar o compromisso de ter o rali no norte.
O Rali de Portugal, como o nome indica, é do País e não do Porto ou de Lisboa como o Dr. Rui Moreira e o Dr. Manuel Pizarro sugeriram. A adesão imediata e entusiasta das restantes câmaras a norte e o retorno que a realização do WRC Fafe Rally Sprint dá desde há dois anos ao concelho de Fafe vão muito além do Porto.
A organização de uma prova desta envergadura e dos compromissos internacionais inerentes à mesma exigem responsabilidade, seriedade e vontade.
Nenhum destes requisitos corresponde ao comportamento da Câmara do Porto e dos seus candidatos.
O Automóvel Club de Portugal tudo fez, faz e continuará a fazer para manter o Rali de Portugal no Campeonato do Mundo, independentemente do local onde se vier a realizar.
Assim, o Automóvel Club de Portugal informa que a edição de 2014 do Vodafone Rali de Portugal vai ter lugar no sul do País.
Lisboa, 2 de julho de 2013
FONTE : http://www.rallydeportugal.pt
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