Circuito da Boavista vai continuar a receber provas
O Grande Prémio (GP) de Automobilismo do Porto vai continuar activo, sobretudo agora que recebeu o certificado de homologação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Recorde-se que as corridas regressaram à Boavista há dois anos, utilizando o mesmo circuito que recebeu as provas de F1 em 1958 e 60, tendo sido criadas infra-estruturas para o efeito, num total de 16 meses de obras.
De 8 a 10 de Julho de 2005, o Circuito Urbano da Boavista recebeu o GP Histórico do Porto com a participação de diversas classes e modelos de automóveis todos anteriores a 1966. Já este ano, no início deste mês, para além do GP Histórico, a pista recebeu uma jornada do Campeonato do Mundo de Turismo - WTCC, sendo vontade da autarquia portuense trazer mais provas oficiais que integrem o calendário desportivo tanto nacional como internacional.
O Circuito da Boavista foi criado para receber o I Grande Prémio de Portugal, em 1951. No pós-guerra, o Automóvel Clube de Portugal pretendeu colocar o nosso país no calendário internacional de automobilismo, organizando o I Grande Prémio de Portugal em 1951, primeiro para automóveis de Sport, que contavam já com a participação dos melhores pilotos do mundo, como Stirling Moss, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn e José Froilán González, entre outros, e que viria a a culminar em 1958 com o VII Grande Prémio de Portugal em Fórmula 1. A década de 50 foi de ouro para este traçado urbano que continuou a ser utilizado até ao início dos anos 70. Foi também no Porto que se assistiu à estreia feminina num Grande Prémio de F1. Tratou-se da italiana Maria Teresa de Filippis, que participou na edição de 1958 ao volante de um Maserati 250F, terminando a prova com uma desistência. |
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